Category: работа

Водителей первых лиц государства набирают по объявлению

Никто не хочет поработать водителем на авто с мигалкой? Вот вам вакансии на разных сайтах, замещенных Управделами Президента: раз и два

Требования:

  • Прописка: Москва‚ МО. Опыт работы водителем по трудовой книжке последние пять лет (строго). Характеристика с последнего места работы с телефоном рабоодателя‚Категории В+С и более‚ до 55 лет‚ на собеседовании проверка правил дорожного движения сразу  

Collapse )

Мигалки, УРРки и НРКи и ТРКи входят в рабочий график.

Как и перед летом Рублевка на пересечении с МКАД начала коллапсировать по утрам. Бесконечные "придерживания" светофоров и перекрестков приводит к тому что "весь лес стоит". Хотели побыстрее пропустить мигалочников, а врезультате завязли все.

Отметились на разделе: А054МР97 Фото, А900МР97 Стопкадр, Е553КХ177 Фото, А021ММ77 Фото, А828АР197 Фото, М295ОО77 Фото, К729ХВ199 Фото, А800МР90 Фото


На встречке и в спецпроездах: А079МР97 А388МР97 Е876КХ177 А520РН177 У576РН177 А705МР97 А787МР78 Х787КО98 У573РР177 Н256РК199 Т865РК177 Е860КХ177

Вот как это было у встречников:

Collapse )
мигалкоф

Руки из жопы

Если честно, я уже много много лет занимаюсь всякими IT проектами. Чтобы установить камеру наблюдения нужна пара часов, бригада монтажников, чуть чуть электричества и крепежка. Все технологии уже давно существуют, отработаны и изображение можно получать хоть в онлайне хоть в FullHD, хоть в Москве, хоть в Владивостоке. Оптику можно прокинуть по тем же столбам освещения или привариться к одному из десятков операторов, уже имеющих проложенное волокно в Москве. Я, конечно, ожидал, что там дела не сахар...


...Но такого позорища я не ожидал. Цитирую Рамблер:



"Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы распорядился установить камеры фото- видеофиксации на участках с выделенными полосами для общественного транспорта.


На данный момент их установлено 26 штук. Однако работают в полноценном режиме только четыре.



Collapse )