Category: происшествия

гзт

Почему не стоит рассчитывать на появление сотрудников ДПС с «человеческим лицом»?

Оригинал взят у irek_murtazin в Почему не стоит рассчитывать на появление сотрудников ДПС с «человеческим лицом»?
МВД обещает очеловечить ГИБДД. Это следует из разработанного и обнародованного нового регламента «по надзору за участниками дорожного движения», в котором содержаться поправки, запрещающие курить и грубить водителям.


Collapse )

Ликсутов, оказывается, борец с терроризмом. А вы как думали?


Честно спиж взято из ФБ адвоката Сергея Радько
В борьбе за содержимое наших кошельков столичный департамент транспорта объявил крестовый поход против тех автомобилистов, кто почему-то до сих пор не проникся до глубины души счастьем от борьбы за их интересы с ними же самими и всё равно упорно не желает оплачивать свою же собственную благодать, любезно предоставленную им в виде платных клочков земли их же родного города (есть предположение, что для инициаторов этих идей наш город родным не является)…

С идеей наказывать тех, кто паркуется на «островках коммунизма» и не оплачивает их (а ведь именно в этом заключалась идея всеобщего счастья, не правда ли?) столичные власти, что называется, ложатся и встают уже несколько лет, однако победить это гнуснейшее явление не могут. Уж и ответственность вводили за оставление на парковках автомобилей без номеров (за что им вполне обоснованно дал по рукам Верховный Суд РФ, признав незаконными соответствующие нормы московского законодательства, шедшие вразрез с федеральным), и молодых бездельников на работу пристроил, вооружив их жилетами и китайскими планшетами, да всё что-то никак не поймут москвичи и гости столицы, зачем платить за то, что совсем недавно было бесплатным.

Теперь департамент транспорта действительно вышел на тропу войны, и не с кем-нибудь, а с терроризмом, прямо заявив, что все припаркованные без номеров на платных парковках автомобили могут считаться террористическими и подлежат незамедлительной эвакуации (а почему не уничтожению на месте? И почему только на платных парковках – ведь в спальных районах на многих улицах неделями «живут» грузовики и даже фуры, в которые можно напихать столько тротила, что от спального района не останется и воспоминания…).

Collapse )
ы

По улице чешут мальчики-мажоры

Медиазона подготовила материал, который предпочитают не замечать и замалчивают...

Оригинал взят у ainrex в По улице чешут мальчики-мажоры
Аварии с участием детей чиновников и топ-менеджеров


Фото: Мара Багдасарян (instagr.am/maraa049)
Уличные гонки по «встречке» и тротуарам, незамеченные пешеходы, разбитые автомобили и избитые сотрудники полиции. «Медиазона» рассказывает, как совершают ДТП дети известных и состоятельных родителей и что им за это бывает.

20-летний сын вице-президента «Лукойла» Руслан Шамсуаров и трое его друзей рано утром 22 мая этого года устроили гонки с полицией на автомобиле Mercedes-Benz Gelandewagen. Уезжали от машин с мигалками, превышали скорость и нарушали правила, ехали по встречной полосе, тротуарам, парку, транслируя все это в прямом эфире в Periscope. А когда гонка закончилась, попытались бросить автомобиль и скрыться.
Collapse )

Отсюда

Ждем финансирование от Администрации Санкт-Петербурга.

В Санкт-Петербурге есть очень опасные места, где трамвайная остановка может стать смертельной!


Я как могу, стараюсь, чтобы обезопасили такие места. Пишу письма в Администрацию СПБ и УГИБДД СПБ и ЛО. Но кроме шумовых полос ничего сделать не могут.
Сегодня мне прислали ответ с подклом. Ответ пришел из Администрации Санкт-Петербурга.
Collapse )
Ну и мы со своей стороны отправили встречное предложение:
"Прошу выделить мне денежное финансирование на проведение данных мероприятий, которые точно сократят количество смертельных ДТП. Готов заняться и выявлять правонарушения с последующим направлением фото и видео материалов в ГИБДД СПБ. Могу даже регулировать движение в случае сбоев светофоров на пр. Обуховской обороны".

Ленинградский проспект: исправим ошибку прошлого

Оригинал взят у crusandr в Ленинградский проспект: исправим ошибку прошлого
В 2016-м будет реализован один из самых прорывных проектов оптимизации дорожного движения, подготовленный одноименным отделом ЦОДД под моим началом. После этого затор на Тверском путепроводе станет меньше, а движение на пересечении основного хода и дублера проспекта – не только быстрее, но и безопаснее.

В последние годы не раз звучали горестные возгласы по поводу проекта «Большой Ленинградки». Дескать, в 2000-е была сделана страшная градостроительная ошибка. И теперь 8 бессветофорных полос Ленинградского проспекта упираются в 4 полосы Тверской! Посему пробка в сторону центра здесь - ныне, присно и во веки веков, аминь!



Казалось бы, спорить с этим бесполезно: на Тверском путепроводе и Тверской улице и правда лишь 4 полосы в сторону центра, а пробки и мелкие аварии в зоне слияния потоков с дублера и основного хода Ленинградского проспекта – привычный элемент пейзажа вот уже много лет.



Но стоит присмотреться к узлу внимательнее, выясняется неожиданное: пресловутую «страшную ошибку», оказывается, можно исправить! Причем сделать это быстро и недорого, без капитальных вложений, одной лишь разметкой и делиниаторами.

Интересно, как?

Collapse )



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Нелегальная парковка ФСКН на Маросейке

Псевдополицейские ФСКН (на которых, как оказалось, не распространяются ни ФЗ "О полиции", ни ведомственные приказы МВД) беззастенчиво украли у москвичей парковку на Маросейке.



Ну прямо по классике: ряженый в форму "ИДПС", смотрящий в асфальт и не пресекающий правонарушение, молодой человек без погон, не желающий сниматься, и стая ФСКНовцев, не знающих и не соблюдающих закон и пытающихся строить из себя то МВД (паспорт ваш!), то ФМС (где прописка!), то ФСБ (а вдруг вы террорист!), то ФСО (хотим и огораживаем!). Здоровые мужики, а ведут себя как клоуны в цирке, ни одной нормы права не знают. И мы им за это из своего кармана платим. Отлично!

Скрытые патрули и вой хомячков: чего бояться?

Как известно, всё новое - это хорошо забытое старое. Пресловутое "скрытое патрулирование", о введении которого нам недавно громогласно объявило МВД, на самом деле ничего нового из себя не представляет. Подобная практика активно используется не только во всех более ли менее автомобилизированных странах мира, но и применялась в России в начале-середине 2000-х годов, пока "гений" Нургалиев не решил "реформировать полицию". Вспомните серебристую патрульную БМВ 5-й серии в кузове е39, которая без опознавательных знаков следила за порядком на ТТК в Москве. Или цивильный Форд Мондео с мотором 2.5Т, который ловил автомахновцев на А-107 в Московской области... В то время "штрафы" за нарушения ПДД были ещё более смешными, чем сейчас, и единственное, что могло сдержать нарушителей, это перспектива лишиться ВУ, которая светила всем, кто выезжал на полосу встречного движения и превышал разрешённую скорость более, чем на 60 км/час.

Поэтому особенно удивительно слушать и читать комментарии самопровозглашённых "правозащитников" и "экспертов" о "невозможности фиксировать нарушения", о непонятности "как это будет осуществляться" и о прочих ужасах и кошмарах, которые нас якобы ожидают в связи с возрождением скрытых патрулей. Я давно не удивляюсь тому, что для многих нормальных адекватных людей комментарии всех этих "экспертов" напоминают очередные открытия "британских учёных". Меня удивляет другое: все эти "эксперты" и "специалисты" у нас по-прежнему путешествуют по миру "глазами Сенкевича"? У них отключили интернет? В чём причина такой дикой неадекватности? Даже когда они приводят в качества примера зарубежный опыт, слышишь такую ахинею, что уши вянут. Например, что в Европе скрытый патруль "может только фиксировать нарушения", а останавливать, якобы, "не имеет права". И вся эта отсебятина кочует из одного выпуска в другой... Чтобы не разглагольствовать дальше, короткие видеозарисовки из разных стран.

Австрия: нарушитель превышает максимально разрешённую скорость 130 км/час. Момент расплаты не заставил себя долго ждать: скрытый патруль на VW Passat обгоняет нарушителя, сзади загорается надпись "Bitte folgen" ("Пожалуйста следуйте за мной") с синими маяками, и вся процессия направляется либо в безопасный карман, либо на ближайшую парковку. Для безопасности в немецкоязычных странах остановка на обочинах не практикуется.


Польша: Тут автор видео сам всё подробно описал: "Итог - штраф 95 евро за 110 км по населенному пункту при разрешенных 50 и обгон справа... все зафиксировано на камеру в полицеском опелё".



Германия: с немецкой тщательностью подробно рассказывается о работе цивильных патрулей, которые следят в общем потоке за различными нарушениями, будь то превышение скорости, обгоны справа, разговоры по телефону, несоблюдение дистанции, техническое состояние ТС и т.д.


Перелетаем на другой континент. Австралия: чувак решил постебаться на самодельной повозке на дорогах общего пользования. Что из этого вышло, смотрим:


Как видим, скрытое патрулирование является неотъемлемой частью работы нормальной полиции во всём мире. Дешёвый популизм российских "правозащитников" на тему того, что "главное это предупреждение, а не наказание", в пух и прах разбивается возле любой выделенной А-полосы, где толпы идиотов, увидев камеру, начинают вжиматься в общий поток, создавая дополнительный затор, а после камеры снова выезжают на А-полосу и несутся как угорелые. Суть скрытого патрулирования как раз и заключается в том, что потенциальный нарушитель всегда находится в постоянном напряжении, понимая, что за своё автомахновство он может быть "инкассирован" на месте здесь и сейчас. Разве это не есть пресловутое "предупреждение правонарушений"? Я уже не говорю про то, что нормальные патрули с расширенными полномочиями смогут отслеживать многочисленных деятелей с затёртыми и "левыми" номерами, которых не берут камеры фиксации, следить и вытаскивать из потока ржавую рухлядь и прочие аварийные ТС. По сути дела, для наведения порядка на дорогах полиция должна работать и быть в движении, а не крутить палкой возле какого-нибудь никчёмного поста ДПС.

Очередное ДТП в СПБ с выездом на остановку общественного транспорта и пострадавшими!

Очередное ДТП с пострадавшими в Санкт-Петербурге с заездом на тротуар на остановку общественного транспорта!_________
Сегодня 24.10.2015 водитель автомобиля Ниссан: в555нр98 выехал на тротуар в зоне остановки общественного транспорта, совершив наезд на пешеходов. Несколько человек пострадали:

Об этом теперь пестрят все СМИ.
В Июле месяца этого года в следствии ДТП на перекрестке Новоизмайловского пр. и Бассейной ул., автомобиль выехал на остановку общественного транспорта убив пешехода:


После ДТП в июле месяце я отправил заявление в Администрацию СПБ. Текст отправленного: https://vk.com/wall362502_13094
"Доброго времени суток! Пишет Вам координатор сообщества Синие Ведерки по СПБ.
Прошу Вас разработать проект защитных конструкций для безопасности пассажиров, ожидающих общественный транспорт на остановках общественного транспорта Санкт-Петербурга! Необходимо проработать этот проект совместно с УГИБДД СПБ и Л.О. и в кратчайшие сроки, обеспечив гражданам Санкт-Петербурга безопасное ожидание транспорта на остановках.
Напоминаю, что 14 июля 2015 года на перекрестке ул. Бассейная и Новоизмайловского пр. произошло серьезное ДТП с пострадавшими и погибшими. В следствии ДТП погиб один человек и 3 пострадало, получив травмы разной степени тяжести. Один из автомобилей выехал на тротуар, снес остановку общественного транспорта и ларек, который торговал печатной продукцией! Обращаю Ваше внимание на то, что Новоизмайловский пр. всегда славился серьезными ДТП на пересечении с Кузнецовской и Бассейной ул. Всегда там были ДТП с частыми случаями заездов на тротуар.
Прошу отнестись к моему предложению с должным вниманием, показать кратенькое предложение Полтавченко Георгию Сергеевичу, ответ направить за его подписью.
Данный ответ я сохраню, а также всегда смогу воспользоваться в случае ДТП с пострадавшими на остановках общественного транспорта, показав Вашу "прекрасную" работу. Ничего не имею против, но ситуация неприятная, проработать придется.
Всегда Ваш, Кокорин Георгий Михайлович.
Ваш идентификационный номер 70712".
Пришел мне ответ, который как и обещал выкладываю при очередном ДТП!

_
Как мы видим работа только на бумаге, в реальности "нуль"....
Считаю, что все эти пострадавшие, погибшие, следствие бездарной работы и халатность чиновников, которые туда сюда футболят мои заявления, ничего не предпринимая!
Вот еще одно ДТП с маршрутным такси:
http://www.fontanka.ru/2015/08/22/093/print.html
мигалкоф

Погиб Леня Ебнутый

Активист и один из основателей арт-группы «Война» Леонид Николаев, более известный под псевдонимом «Лёня ебнутый», погиб во вторник, 22 сентября. О смерти радикального художника сообщил его соратник Олег «Вор» Воротников на сайте арт-группы в четверг, 24 сентября.

"С его приходом в группу Война начался золотой век российского политического и художественного акционизма.

Первый успех Лени — лобовая атака на правительственный лимузин с «мигалкой». Непревзойденная хореографическая миниатюра у стен Кремля. Скрыв лицо под синим ведерком, Леня выскочил на проезжую часть и вслепую пошел на таран «бронированной черной маруси». Осталось видео, на нем Человек-Ведро карабкается на капот, с капота на крышу, теряя равновесие, пляшет джигу… Гудки ревут, бесятся в пробке простые смертные автомобилисты.



Эта акция против сложившегося в современной России сословно-кастового разделения общества, с кровавыми дорожными ритуалами в честь чиновников великой страны, получила в народе название «Леня Ебнутый — Наш Президент!», став для сотен тысяч дрожащих юзеров эмблемой зарождающегося гражданского протеста. Вскоре Леня действительно возглавил арт-группу, покинув ради этого должность столичного менеджера по продажам печек для бань." (http://free-voina.org/…/%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B1-%D0%…)

И вот золотой век российского политического и художественного акционизма неожиданно и трагично закончился. Вместе с Николаевым ушла целая эпоха, к которой можно относиться по разному, но то, что так как было уже не будет, это факт. Будет как то по другому.

RIP.

Питер. Мелкий дорожный конфликт и БОЛЬШОЙ монтировкой в голову!

22.06.2015 в Санкт-Петербурге на Веденской ул. произошел конфликт с применением Монтировки. Данное видео выложено в сеть и ГУМВД Санкт-Петербурга на основании данного видео обязано возбудить уголовное дело по 213 ст. УК. РФ. Даже без заявления пострадавшего.
Ибо нечего творить беспредел с применением бит, монтировок, ножей и т.д. на улицах России наших городов.
Прошу считать мою статью и размещённое мной видео с аудиозаписью  официальным обращением в правоохранительные органы. Заявление тоже отправляю.


От Автора-свидетеля:
"Я сегодня стала свидетелем и оператором происшествия, судить вам, но, будучи в центре событий поясняю: человек с монтировкой напал на парня, потому как тот, якобы, не пропустил его на дороге, чем создал такую ситуацию, при которой он (тот Што с монтировкой) испугался за жизнь дочки, которая была на заднем сиденье в кресле, спереди сидела жена его...приехавшие работники ДПС констатировали, что ДТП не было (ни тормозного пути, ни вмятин от столкновения) на лицо признаки простого преступления...ну как простого, это смотря для кого! Рядом с видео размещаю фото странички пострадавшего, давайте его поддержим, видео я ему отправила, еще когда на "месте преступления" была, "гайцам" так же продемонстрировала и они засуетились явно спешнее"!
Ссылка на ее страничку:
http://vk.com/id153592669