Category: животные

Category was added automatically. Read all entries about "животные".

Нестор
  • elro

Ищем свидетелей ДТП на ул. Гримау (Сб, 27.12.2014, Москва)

В субботу, 27 декабря 2014 г. около 14:30 на зебре возле дома ул. Гримау, 10 (м. Академическая) был совершен наезд на пешеходов: Ирину, сотрудницу МДМ Банка, и её супруга.

Несмотря на двух «лежачих полицейских» машина, не сбавляя скорости, вылетела на зебру и сбила пешеходов. Миниатюрная Ирина летела от удара несколько метров и сейчас, после двух дней реанимации, находится в Городской клинической больнице №1 Пирогова с множественными переломами таза и других костей, черепно-мозговой травмой, и в настоящий момент обездвижена ниже пояса.

По предварительной информации водитель чёрного мерседеса, совершивший наезд – бывший сотрудник полиции, и сейчас виновная сторона пытается замести следы: при том, что Ира вообще не пьёт и только сегодня пришла в себя (после ДТП в субботу), ей уже сообщили, что она отказалась от сдачи крови на алкоголь.

Ищем свидетелей этого происшествия: в районе активное движение, рынок выходного дня, школа, другие водители, остановившиеся на зебре, может быть даже у кого-то есть запись видеорегистратора – в такой ситуации любые сведения ценны. Вопрос не в жажде мести или модном обличении «оборотней в погонах», а в том, что людям потребуется длительное лечение, и оплачивать его должен виновник.

Детали присылайте на ящик dtp.na.grimau@yandex.ru или сообщением мне в livejournal.
P.S. Детали могут быть не на 100% точны, т.к. записаны со слов человека, пролежавшего в отключке 2 дня, буду добавлять апдейты по мере поступления.
P.P.S. Заранее прошу прощения, если чем-то нарушил правила сообщества Общества Синих Ведёрок
мигалкоф

"Пока каждое офисное чмо может позволить себе ездить на работу на машине, будут постоянные пробки"

Оригинал взят у m_gaidar
Ни для кого не секрет, что транспортная система Москвы представляет собой настоящий Гордиев узел проблем. И то, что вместо методичного распутывания эти узлы сегодня иной раз приходится разрубать — понять можно. Но вот что пока понять не получается, так это ту конечную, итоговую цель, которую поставили перед собой власти. Чиновники от транспорта обтекаемо говорят про увеличение оборота машин на одно парковочное место, приводят динамику статистики скоростей на основных магистралях и рапортуют об уменьшении количества автомобилей, въезжающих в центр. Но упорно уклоняются от ответа на главный вопрос – чего именно в итоге город хочет добиться такими мерами? Какие у новой транспортной политики цели и задачи, и как, к примеру, плата за резидентное парковочное разрешение поможет в их достижении?

Мы начали изучать сайт госзакупок в надежде найти тендеры на соответствующие исследования и запросить их результаты — чтобы, таким образом, выяснить: к чему же, в итоге, стремится город и каких нововведений нам ждать в ближайшие месяцы и годы.

Прежде всего бросаются в глаза размеры рекламных бюджетов:

89 млн. руб.оказание услуг по обеспечению информационной поддержки проекта по введению платы за парковку на улично-дорожной сети города Москвы в пределах Бульварного кольца.
227 млн. руб.рекомендации по созданию положительного имиджа метрополитена.
35 млн. руб.информационная поддержка проекта «Московское парковочное пространство». Оно включает в себя «оплату тематических публикаций блогеров», «отслеживание всех комментариев и отзывов», а также «оперативное реагирование на появляющиеся записи пользователей форумов и блогов».
184 млн. руб.организация и проведение рекламной компании, направленной на поддержку проекта «Введение нового тарифного меню на общественном транспорте города Москвы».
149 млн руб.оказание услуг по созданию системы информационного реагирования и реализации комплексной программы мер по улучшению информационного фона вокруг деятельности Московского метрополитена.
66 млн. руб.«Оказание услуг по обеспечению работы промоконсультантов для информирования о правилах пользования парковочным пространством на улично-дорожной сети города Москвы»

Итого, согласно официальным данным, из городского бюджета на информацию, пиар и рекламу новой транспортной политики было потрачено около 750 миллионов рублей. Тендеров, в том или ином виде предусматривающих разработку каких-либо концепций или стратегий развития транспортного комплекса, пока найдено не было.

Я не отрицаю, что реклама, пиар и своевременное донесение до жителей города актуальной информации — это действительно очень важные статьи расходов при проведении таких масштабных реформ. Я также не берусь оценивать адекватность сумм и охотно верю, что работы по всем заказам был проведены честно, в срок и в полном объёме. Но я не могу понять, почему эти деньги было решено потратить не на проведение соответствующих исследований и подробный анализ ситуации на местах, а на оправдывание своей политики?

Сколько из этих 750 миллионов нужно было выделить на исследование парковочного пространства и загруженности дворов центрального округа Москвы? Вот хотя бы просто для того чтобы исключить сотни допущенных ошибок в установке запрещающих знаков и отрисовке разметки. 3, 5, 10 миллионов? Одно это снизило бы градус напряжения сильнее, чем все заказные статьи в блогах и прессе! Послушайте, ведь у нас даже на у нас даже на приложение-мессенджер(!) для айфона деньги заложены! Почему так? Я не понимаю.

Кстати, если вы, точно так же как и я, в недоумении относительно текущей ситуации — присоединяйтесь к нашей акции! Мы собрали уже почти 2000 тысячи подписей!
x1
Collapse )

«Пока каждое офисное чмо может позволить себе ездить на работу на машине, мы будем иметь постоянные пробки», — этот тезис предпочитают вкладывать людям в головы, вместо того чтобы тратить силы, средства и ресурсы на проработку решений и поиск компромиссов в сложной ситуации. Не устаю повторять — во всей этой истории с транспортной реформой и платными парковками раздражает не сам факт их введения. Раздражает то, как с настойчивостью и упорством, достойными лучшего применения, в обществе насаждается политика автохейтерства. Все эти движения СтопХам, посты в блогах и пропаганда — они ровно про это.

Есть замечательный пример. Какое-то время назад в столице Исландии было запрещено держать собак. Миру исландцы сообщили, что «изгнание» собак было способом решить проблемы загрязнения города, а также возможностью обезопасить себя от заражения собачьими глистами. Но истинная причина войны властей Рейкьявика с собаками и их владельцами была совсем иной. По мнению властей, собаки напоминали о «сельском» прошлом страны — мол, в цивилизованном городе нет никакой нужды в собаках. Сейчас, под мощным давлением общественности, в Рейкьявике держать собак вновь разрешено.

Городское пространство — это общая территория для всех жителей. И улица должна быть одинаково удобна для всех. Нам же не приходит в голову начинать пропаганду запрета собак в Москве, несмотря на то что они гадят во дворах, представляют угрозу для детей дети, а в городе слишком мало собачьих площадок. Это лишний раз подтверждает, что все проблемы решаемы — при правильном подходе.

73888532_4269403_55_102797533
мигалкоф

Возмущенная семейка быдло-обочечников.

Многие из вас видели этот ролик, но его надо пересмотреть еще раз. Обратите внимание на то, что когда автор начал отжимать обочечников, пробка поехала!

"7й час в пути, пройдено 550км, устал и тут пробка в Подмосковье. Пробка из-за дтп которое уже давно разъехалось, но обоченики упорно продолжают тормозить поток своими вклиниваниями. За сорок минут проехал всего один километр, надоело, перекрыл обочину, через 5минут поток начал ехать и через несколько километров пробка закончилась. По его словам мне сильно повезло что он ехал с родителями иначе он бы меня выеб@л,застрелил и убил бы ))))
п.с. зверь при первом подходе после удара по машине получил перцовым спреем в лицо, поэтому он и убежал обратно в машину, из-за этого при втором выходе у него были мокрые штаны."



в294мр77. В мире животных

Редкий и прелюбопытнейший сумчатый персонаж из числа млекопитающих, занесенных в красную книгу России, появился вчера на Витебской улице горда Москвы. Один из смотрителей национального парка бросился за ним, догнал, окольцевал, а так же, раскрыв пасть, проверил соответствие регистрационных номеров, а так же наличие и состав физиологических жидкостей сумчатого животного. Особое внимание смотритель парка оказал детенышам, находящимся в сумке. Но и с ними все оказалось в порядке - они были бодры и подвижны, но слегка голодны. Налюбовавшись столь редким представителем фауны, смотритель с некоторым сожалением выпустил его на волю:


Collapse )
мигалкоф

А703АА99 с двумя мигалками - что за зверь?

"Ведра" вроде как настоящие. Номер А703АА99 ни о чем, понты.

Стояло авто в Митино. У торгового центра РУСЬ. Где то в 16 часов, воскресенье.

Фото 10.03.14, 17 44 34

Если вы хотите, чтобы у этого и других чиновников отобрали мигалки, зайдите на сайт Российской Общественной Инициативы и проголосуйте за запрет мигалок на машинах чиновников! Осталось 1452 голоса! https://www.roi.ru/636/

Мигалки через двойную сплошную

Шёл сегодня по 1-ой Тверской-Ямской и случайно сфотографировал как по встречной летела Ауди А201МР97. После, возле Старбакса обратил внимание как на пешеходном переходе через Большую Грузинскую (на зебре) встал на стоянку Мерседес Т007АР177. Ну и дальше, уже на Тверской (возле дома 26) Мерседес А160МР97 решил выполнить левый поворот через двойную сплошную, чтобы уйти от пробки в Благовещенский переулок.
Все фото под катом.
Вопрос: они нарушили правила, или им можно?
Collapse )
мигалкоф

Сезон фотоохоты на эвакуаторы объявляется открытым!

Друзья, всем привет! Как вы уже знаете, московское правительство подготовило для нас сюрпрайз в виде платной эвакуации, цена которой еще и зависит не от массы и габаритов транспортного средства, а чудесным образом от мощности двигателя. При этом, сами эвакуаторы почти всегда нарушают правила остановки и стоянки просто в виду своих габаритов. Т.е., получается странная ситуация, когда нарушитель эвакуирует нарушителя, только один из нарушителей за это не несет никакой ответственности. Давайте потребуем, чтобы эвакуаторы тоже получали штрафы за неправильную парковку (например на тротуаре, или с нарушением разметки) или чтобы эвакуаторы эвакуировали при наличии такого нарушения.

201308300903-201308300903-evacuator_2

Газета Мой район объявляет для затравки конкурс на фото самого хамского эвакуаторщика. Подробнее на сайте газеты: http://msk.mr7.ru/society/article/konkurs-pripechatay-avtohama-i-poluchi-videoregist-1056763. В качестве главного приза выступает хороший видеорегистратор. Присоединяйтесь! Долой двойные стандарты!

Ы. Царь батюшка на лошадок посмотреть приехал (с)

Беспрецедентные меры безопасности.

Сегодня путен приезжал на ипподром посмотреть на скачки.
Очищать площадь перед ипподромом и прилежащие к нему территории от машин начали еще с пятницы, под предлогом подготовки к проведению дорожных работ. К понедельнику перегородили все подъезды к ипподрому, огородили металлическим забором сквер, перекрыли все улицы, так или иначе прилегающие к иподрому, на каждом въезде во двор поставили полицейского. Всех полицейских нарядили в парадную форму (конечно, такое событие!) и велели никого близко не пускать к месту прибытия царя. К вечеру понедельника количество полиции на улице стало просто невероятным. Они были везде. В одиночку, кучками, группами, с дубинками, с пистолетами, с собаками, на мотоциклах, на машинах, с мигалками, на ЕКХ, в парадной форме, в обычной форме, в штатском, в блядском! Везде! Но самым адом, конечно, стал разбор капитального отбойника между потоками на третьем кольце перед ипподромом, чтобы его величество смог сразу повернуть налево, а не разворачиваться через идиотскую развязку на беговой.

Мне порой стыдно, что я живу в этой стране…


(С)Дмитрий Сысоев
Текст авторский - но полностью согласен - стыдно - сам наблюдал весь этот цирк и ментов через каждые 100-200 метров на ТТК.
И да, на сколько в итоге перекрыли ТТК?

Уроды на дорогах

Доброго времени суток всем. Этот пост написал на всякий случай, на случай крупного ДТП, что бы потом никто не говорил что это единичный случай. Сегодня утром по дороге на работу просто накипело внутри какой же бардак творится у нас на дорогах. Утро, время 06:00 выезжаю из дома и буквально через 5 минут вляпываюсь в затор на светофоре, проскакиваю его минут за пять, следующий светофор так же минут за 5 и тут начинается жопа, жопа с большой буквы. Последний светофор перед выездом на МКАД это просто ад, а ад начинается по причине того что самые умные выходят на резервную полосу и шпарят как ни в чем не бывало, на перекрестке резервная заканчивается и перерастает во встречную. Эти самые умные и опытные водители со встречной пытаются вклиниться в поток с таким видом что так и надо, все в пределах ПДД. Те у которых времени видно много, могут поковыряться в носу, посмотреть по сторонам и т.д. они начинают их пропускать, перекресток становится намертво. Никто не может не повернуть, не развернуться, только можно тупо ехать прямо как стадо баранов, куда все туда и все. А да, забыл, из левого ряда, со "встречно-резервной" полосы умники пытаются повернуть направо, им блеать надо так, а то что правый ряд бежит весело так как там и под стрелку и прямо можно проехать им до одного места, по резервной быстрее, да и там на перекрестки лохи потом пропустят. Фух, миновали перекресток, слева со встречной полосы пытаются вклиниться остатки умников, со светофора как каракатицы в преддверии спаривания ползут гуськом умники задним ходом. Инвалиды, женщины, бабы, девушки, азиаты, белорусы, китайцы - в общем смешались в кучу кони люди... (продолжать не буду М.Ю. Лермонтов). Еду во втором ряду слева, вижу со встречки пытается вклиниться машинка, её покорно запускают в поток, про себя думаю ну на хера ты запустил его, если у него яйца такие железные или бабок до фига то и пускай дальше бы шпарил по встречке. Оглядываю существо сидящее за рулем вклинившейся машинки и сука тихо охереваю, сидит дедок лет 70 и с ним топ-модель из того же прошлого века (уважаю старших но не в этом случае), думаю ну и хер с ними. Через какое то время хочу перестроиться в крайний левый ряд так как в середине и справа большая толкучка, в левом поспокойней. Включаю поворотник и пытаюсь перестроиться, а в левом ряду оказался как раз тот дедок. Дедок включает аса второй мировой войны, он сука идет на таран, меня в ряд не запускает, чуть ли не идет на таран впереди его идущей машины, бабка его сидит и как сука радистка что то ему тараторит типа не пускай его. Продолжается эта борьба минут 7. Я ровняюсь, открываю окно, говорю: отец ну что трудно пропустить что ли и в ответ получаю тебе чо блеать дороги мало. В ответ желаю ему что бы у него колеса отвалились в следующий раз когда он будет шпарить по встречке и пристраиваюсь за ним, благо запустили. Едем дальше, картина вся та же, встречка, задним ходом, скорые, полиция, МЧС, АМР (без мигалок но на встречке). Тут одна из пятившихся каракатиц годов 22 от роду (я бы на ней женился если бы мозги были и не было бы у меня женщины) прекращает пятиться и пытается вклиниться в поток, я её не пускаю, итак далее её не пускают еще несколько машин, уже идет встречный поток и вот тут начинаются ей моргания фарами, сигналы в её адрес так как эта дура перегородила полторы встречной полосы, ох блеать она натерпелась, надеюсь в следующий раз не поедет ни задом по встречке, ни передом. Ура, съезд на МКАД, и тут откуда не возьмись каракатица резким рывком (именно резким и именно рывком) пытается влететь передо мной, попытка у него неудачная получилась, я не сигналил, не моргал, не уходил правее что бы его не пустить, просто ему не хватило чуть места что бы вклиниться. Свобода, выезжаю на МКАД, поднимаю шасси, готовлюсь перейти на сверхзвуковую и тут блеать как гром среди ясного неба вылетает предо мной та сука последняя каракатица и жмет в тормоз и резко уходит дальше. Что же ты сука если затормозил блеать не остановился и не вышел покачать права блеать. Ублюдок одним словом. Теперь про касту спец служб. Уважаемы водители скорых скажите мне пожалуйста ну какого хера помимо мигалок, сирен, гудков, бубенчиков и всякой утвари вы еще включаете и дальний, вы сука пытаетесь дальним светом прожечь себе дорогу к умирающему или прожигаете себе дорогу в ад? Вижу я вас и без дальнего, ну на хера включать. То же самое касается и мотобрата, ну вижу я вас блеать на дороге, вижу потому что слежу за обстановкой а не ковыряюсь в носу или в жопе. Товарищи полицейские, какого хера у вас в одно и тоже время спецмероприятия, к МЧС тот же самый вопрос и к воякам. Товарищи гаишники, будьте вы блеать людьми, вы что сука себя не уважаете, где блеать ваша гордость, где сука ваши глаза когда вы едете по встречке а за вами шпарит толпа умников на машинах начиная от копейки и кончая люксовыми марками авто, вам сука самим не противно что таким поведением вы себя опускаете ниже плинтуса?? И какого хера вы никого не тормозите? Что блеать эта каждодневная ситуация которую вы наблюдаете на дорогах вас не волнует, вы ждете резонансное ДТП, что бы получить сверху команду фас и только тогда начнете работать а не стоять сука с утра перед всеми светофорами и тормозить всех подряд не известно на каком основании? Дождетесь вы это ДТП такими темпами, дождетесь и мы дождемся, когда по всем каналам пойдут мелькать ролики на улице такой то произошло ДТП по причине выезда на встречную полосу и тут же наше правительство с пеной у рта начнем принимать драконовские меры к ездунам по встречке. А пока уважаемые уроды катайтесь и дальше, уважаемые гаишники в принципе тоже пока катайтесь не замечая никого, надеюсь никто из ваших близких не пострадает от ублюдка который куда то спешил и шпарил по встречке (а в душе так хочется что бы это произошло)!