Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

мигалкоф

Универсальное такси-мигалка. Таксопарк "ГИБДД-24"

Сегодня 22.07.2013 в 10.00 по г.Москве в Аэропорту Внуково у терминала А, наш комрад ayda_pavlik увидел вот такую ситуацию...
Человек в форме сотрудника ГИБДД, привез на служебном А/М Мерседес г/н о0995 77 регион девушку, высадил из машины и уехал...

Интересно, сколько стоит такое супер-такси? Номер для вызова тот же?

фотография (3)
Collapse )

штрафы с камер и какая же скорость дожна быть на трассах..

всем привет!
зочу поднять два вопроса и надеюсь через сообщество их рещить.
1 й вопрос
-уже 5 й штраф с камер приходит с одинаковой скоростью 82! в разных точках города обжаловать не успеваешь, так как получаешь письма где 10 дней уже прошли..
2й -тож камер касается. пришло 2 штрафа оба 82 км/ч
где бы вы думали-на трассе Москва Домодедово!
кто и что за руководители которые уствнавливают на трассе в аэропорт ограничение в 60 км/ч?!
конечно они скажут, что там знак населенного пункта, но господа- что за бред, ведь ни в европпе ни даже в Белоруссии такого нет!
очки)
  • dl_man

Супермигалки в копилку. Х632СН97 и Н095РН197

Коллеги,

http://youtu.be/n3PXJ7rLEc0
http://youtu.be/DU3sXlbm_Hc
В пятницу вечером, во время жуткого дождя на Киевском шоссе , в сторону Аэропорта Внуково проследовали 2 кортежа в сопровождении ДПС. с разницей в пару минут. Успел заснять на видео. За Х632СН97 еще пристроился умник с АОО. Отжать не было ни какой возможности.

Удачи
  • evgmaz

Ведерки во ВНУКОВО

Раньше доводилось встречать автомобили с надписями "Я пропускаю 01, 02, 03" в аэропорту "ВНУКОВО-1".
Вчера заметил вот такой автомобиль во "ВНУКОВО-3" (Это, кто не знает, аэропорт бизнес - авиации).


Очень хочется надеяться, что когда-нибудь ведерочное движение доберется и до "ВНУКОВО-2" (правительственный аэропорт).

P/S Юмор юмором, однако грусти добавляет то, что автомобили с мигалками (вместе с милицейскими машинами сопровождения) при выезде из "ВНУКОВО-3" на Боровское шоссе поворачивают налево и по наглому едут по встречке (хотя там имеется разделительный отбойник и разрешен поворот исключительно направо).
Наблюдал два случая с интервалом в 10 минут.

P/S Одним из автомобилей был АМР 592, который закреплен (согласно ведерочной Базы) за руководителем гос. корпорации "Ростехнологии" Чемезовым Сергеем Викторовичем (и который является, как известно, одним из лучших друзей В.Путина).
  • maa_boo

Виртуальные награды

А как вам идея оценивать вклад участников в общее дело в виде виртуальных медалек?

Ну скажем продержал членовоз не менее 5 минут (требуется видео для подтверждения) — получи награду «Золотой трезубец» (от «АМР — на вилы»). Заснял нарушение с последующим «наездом» и выстоял — «Стальные яйца». Победил в суде — «Фемиду» и так далее. Можно придумывать степени. Их даже можно нарисовать и сдизайнить (сам не возьмусь, не умею, но может быть найдутся в сообществе умельцы).

Схему, способы награждения и прочее можно придумать всем сообществом.

Дурацкая идея, конечно, понимаю, но почему-то показалось, что это может быть интересно.

Как рисовали же звёздочки за сбитых на своих самолётах.

ЗЫЖ. Я в игровой индустрии работаю, там есть понятие «достижения» (их ещё называют ачивки). Кто знает, тот поймёт.
мигалкоф

Андрей Литвинов - командир аэробуса А320

Страна должна знать своих героев. Настоящих, а не фуфельных. Запомните это имя - Андрей Александрович Литвинов. Это он занял принципиальную позицию в вопросе задержки рейса для губера Мезенцева. Респект Андрею и уважуха!



И КоммерсантЪ написал сегодня про Андрея. Выделю несколько моментов:

Collapse )
Командир экипажа, выполнявшего рейс 748, Андрей Литвинов заявил "Ъ", что руководство авиакомпании его поддержало: "Я создал прецедент, так как многие высокопоставленные чиновники считают, что могут опаздывать на регулярные рейсы, а теперь, после произошедшего взрыва в СМИ, задумаются". Господин Литвинов напомнил, что по всем инструкциям командир воздушного судна имеет право отказать любому человеку в перевозке, а "уже потом отвечать – почему": "А тут нонсенс – иркутские наземные власти не дают взлететь только потому, что нет пассажира. Представители аэропорта позвонили в Москву и сказали, что я отказываю в перевозке губернатора, но его не было и на горизонте". Конфликт командир судна квалифицировал как "самодеятельность и рабство местечковых людей, которые прыгают перед начальством".

28 декабря 2006 года Андрей Литвинов был вторым пилотом на самолете "Аэрофлота", выполнявшем рейс Москва–Женева. Во время полета пьяный пассажир потребовал лететь в Каир, угрожая взорвать бомбу (которой у него не было) и пытаясь прорваться в кабину пилотов. Самолет совершил экстренную посадку в Праге, но еще в воздухе лжетеррорист был обезврежен бортпроводниками. После этого господин Литвинов получил звание "Отличник "Аэрофлота"".

Как рассказал господин Литвинов, диспетчеры ему не объясняли ни причину задержки, ни на какой срок они задерживают самолет. "Когда я спросил, не арестован ли самолет, мне только ответили, что ситуация такова – сидите и ждите первое лицо",– возмутился летчик. По его словам, опоздавшего на час губернатора он пустил в самолет "не потому, что испугался, я 30 лет в авиации": "Но если бы я продолжал конфликтовать, меня бы не выпустили, и я был готов ехать в гостиницу, но пассажиры-то ни при чем". Сам господин Мезенцев, по словам командира судна, уже на борту сказал ему, что "мой протокол не доработал, не предупредил, что я задерживаюсь". "Я ему ответил, что я не ваш личный водитель и не литерный рейс",– подчеркнул летчик.

В связи с произошедшим, он рассказал "Ъ" еще об одной проблеме, связанной с перевозкой высокопоставленных пассажиров: проход их на борт без обязательного для всех досмотра наземных служб. "Нигде в аэропортах мира такого нет, чтобы частные машины подъезжали прямо к трапу, одна такая недавно мне чуть стойку шасси не снесла, встречают-провожают девочек, мальчиков,– возмутился господин Литвинов.– Я уже написал рапорт, что если еще раз увижу, что через шлагбаум проезжает машина к судну, буду вызывать службу безопасности и милицию для проведения досмотра VIP-пассажиров прямо в самолете. Трусливость и нерешительность командиров доводит до вещей, которые уже исправить нельзя. Проблему надо немедленно искоренять. Что касается авиации – все должны быть равны".
мигалкоф

Губернатор Мезенцев и аэромигалка

via adagamov.info & http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords/file12046/
Напомню, что недавно его автомобиль А438МР97 сбил человека на пешеходном переходе. Похоже, что Мезенцеву глубоко насрать на обычных граждан, коли произошло такое... В общем слушайте видео. Пилот настоящий мужик!


8 июня губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев опаздывал в аэропорт и дал указание задержать вылет регулярного рейса «Аэрофлота» №748 (вылет 13:00). Командир корабля, действуя по инструкции, дал команду начать движение на взлетную полосу, однако службы аэропорта блокировали действия экипажа и заставили самолет дождаться губернатора. В итоге, рейс был задержан более чем на час и прибыл в Москву с задержкой.

Это не первый случай, когда ради пассажиров с мигалками задерживают целые регулярные рейсы. Вот поведение пассажиров бурятского такси с мигалкой: "По их разговорам между собой стало понятно, что они могут опоздать на самолет в Домодедово и готовы сделать звонок куда-то для возможности задержки рейса."

UPD от abunin: (тынц) В тот день это был последний рейс в Москву. Губера срочно вызвали в НН на доклад про бла-бла-бла и экологию Байкала, ибо слушать про бешеные огурцы там всех уже достало. Не поехать, ессно, он не мог. Идея про задержку борта исходила откуда-то из аппарата Мезенцева. Когда он зашел на борт - извинялся перед экипажем и пассажирами. Насколько искренне - хрен его знает. Может - от всех души, а может и скрипя зубами. Перед посадкой в Москве извинялся еще раз - уже по громкой связи на весь самолет. КВС (пилот) психанул на вылете из-за того, что рейс был оборотный и у него заканчивалось рабочее время (там свои нормы на предмет того - сколько он может за штурвалом находиться). Не успей он взлететь (а он реально не знал сколько может быть задержка) - он бы должен был сниматься с рейса, ехать отдыхать, терять в зарплате. Дополнительная причина резкости КВС из-за того, что на подобных дальних рейсах любая нерасторопность местных наземных служб, техников, погоды - выливается в то, о чем сказал выше. "Переработка" за штурвалом - вещь очень серьезная и практически везде в мире запрещена. Поэтому при задержках часто пилоты стараются все-таки "продавить" вылет. Именно из-за такой ситуации 27 марта 1977 в Лос-Родеосе (Тенерифе, Канарские острова) произошла самая крупная в мире авиакатастрофа двух Боингов 747 - 583 погибших (!!!) . Капитан KLM-овского борта торопился взлететь из-за того, что у него заканчивался "рабочий день". ЗЫ. И кстати. В Москву рейс прибыл практически без опоздания, несмотря на почти часовую задержку вылета. Пришлось лететь повыше и давить на гашетку.

UPD2: Ответ Ю. Антипова А. Бунину: смотрим расписание рейсов из Иркутска в Москву. А теперь, в подтверждение мною сказанного и в опровержение сказанного человеком с гашеткой. Иркутск - Москва 25 (ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ) рейсов. Последний в 23.05. О нём идёт речь? Бедолага губернатор на него опаздал?. Но в 6.30 первый рейс следующего дня. И прибытие в Москву в 7.35 Несмотря на полёт 6 часов , летим то "по солнцу". Поэтому, кто летал, знает этот парадокс. И вполне можно было лететь на нём. Я не думаю,что "супер-доклад" читался в 9.00. Но для утреннего рейса надо рано оторвать свою задницу от кровати. Не вмоготу, видимо. Поэтому, требуйте от болтунов, как говорят юристы -"документ на стол", чтобы Вам такие вот "защитники" не ездили даром по ушам.

UPD3: Рейсов было не 25, а 13 и в 13-00 улетал последний в этот день рейс на Москву (пруф)
мигалкоф

А403МР - такси в аэропорт по бурятски!

Мы уже привыкли, что с мигалками ездят за шлюхами (см. признание Павла Пятницкого в прямом эфире на РСН), в магазин с докладом (см. "и везде я докладчик"), но мигалка-такси в аэропорт что-то новенькое.

Итак, встречайте: А403МР97 - элитное такси в аэропорт, которое даже может задержать рейс по телефонному звонку, если пассажиры опаздывают! Ведь оно должно возить тело аж самого Наговицина Вячеслава Владимировича.

Так и вижу, как Вячеслав Владимирович, думая об интересах бурятского народа, сидя в Москве, за тысячи километров от Улан Удэ, хмурясь от невероятного количества служебных, неотложных служебных заданий, рассекает на своем Ауди А8 представительского класса по московским пробкам, созданным тупыми блондинками, каждодневно разъезжающими по бутикам и магазинам. 

О народе думает Вячеслав Владимирович. Даже все морщины на его лице говорят о сложном мыслительном процессе, протекающем в его светлой голове.

Но все эти мечты разбиваются об то, что автомобиль А403МР97, вместо того, чтобы обеспечивать Вячеславу Владимировичу возможность не обращать внимания на московские пробки, решая судьбу бурятского народа, банально таксует.

А именно, возит непонятных женщин в аэропорт. Что это за неотложное служебное задание такое? Наверное в аэропорту пожар, или плохо кому то стало и "помощницы" Наговицина спешат на помощь? Интересно, получает ли Наговицин долю с дохода от пассажирских перевозок в его служебном автомобиле? Водитель элитного такси: Краюшкин Евгений Александрович. Даже если такси с мигалкой попадет в ДТП, вас всегда добросит до аэропорта милицейская машина с настоящими мигалками по просьбе этого замечательного водителя!

Представляете! Вы опаздываете в аэропорт, выходите пешком на полностью стоящий МКАД, взмах руки и вы уже в машине с мигалками мчитесь на всех парах к заветному самолету.

Нет, это не фантастика. Евгений Александрович Краюшкин может взмахнув рукой организовать милицейское такси. Волшебник, никак иначе не скажешь.


Краюшкин не доставил пассажиров в аэропорт. В этот раз фейл, незачот.
Collapse )

Нет слов,цензурных.

 
Улетаю в Питер. Ехала по Ленинрадке в Шарик с 9.10 до 9.36 где-то утра. Нам повезло, мы по пустой дороге за 25 минут проскочили. По пустой, потому что "бляди едут". Гниде понадобилось в аэропорт, причем именно в Шарик, и по причине скорого проезда гнидячьего кортежа на Ленинградку не пускают никого, кроме счастливцев успевших проскочить по скоростной.

С дублера не пускают чуть ли не от Динамо (не помню, где именно остановили), но держат огромный поток с маленькой, которая как раз у метро Динамо и Аэропорт проходит.

Далее, не пускают ни с какой из вливающихся в Ленинградку улиц. За МКАДом тоже ни откуда с боков не пускают. Из Химок не пускают, и - самый ебаный АДЪ, что не пускают со МКАДа - там чудовищная пробка. На каждом углу стоит ГАИшник, по две машины. Дворники с совками (в чине майора наверное) срочно метут у поребриков (бордюров).

Наверняка в каждой из пробок стоят люди, которым нужно в аэропорт. Гнидам на них насрать, ничего - постоите, не рассыпетесь. Вот и стоят. Нам повезло, водитель сказал, что и скоростную будут перекрывать через пять минут.

Бляди, сэр.