Место ДТП в Домодедово своими глазами
Вчера вместе с ![[info]](https://l-stat.livejournal.com/img/userinfo2.gif?v=3)
petunder и телевизионщиками мы были на месте аварии в Домодедово.
Пока журналисты готовились к съемкам, мы с Петей восстановили картину событий.
Четверо дорожных рабочих, одетых в оранжевые светоотражающие жилеты, шли из магазина, расположенного на территории АЗС по небольшой тропинке, ведущей к пешеходному переходу, который, к слову, находится рядом с автобусной остановкой:
Перейти дорогу в неположенном месте тут в принципе невозможно не только потому, что через всю дорогу тянется отбойник. Дело еще и в том, что слева и справа от этой тропике пройти нельзя: овраги, трава, деревья и кусты. Единственный вариант, где можно перебежать дорогу, перепрыгивая через отбойник (если мозгов нет), это примерно в 60 метрах от перехода ближе к Москве, где организован въезд и выезд машин с заправки. Но эта версия несостоятельна, о чем станет понятно позже.
Совершенно случайно нам попался дорожный рабочий в такой же жилетке, который пытался перейти дорогу. К слову сказать, за те 2 с лишним часа, что мы были на месте ДТП, никто не попытался дорогу перебежать.
Следующая фотография четко показывает, что происходило в ту ночь:
Если присмотритесь, то слева за головой женщины в красной куртке можно увидеть газель. Примерно на таком же расстоянии ехал горе-кортеж. Чтобы перейти дорогу, рабочему понадобилось около 3 секунд. Газель едет на расстоянии примерно 200 метров (считаем по столбам). Только скорость газели невысокая, а скорость кортежа была примерно 50 метров в секунду. Иными словами, когда ребята начали переходить дорогу, кортеж был достаточно далеко. Но в темноте определить его скорость невозможно, поэтому они и пошли, также, как идет этот рабочий на фотографии. Асфальта на дороге в тот момент не было, а сейчас его уже положили, поэтому определить тормозной путь не получилось (интересно, сами гаишники-то зафиксировали его?). Скорее всего, из-за огромной скорости водители слишком поздно заметили переходивших дорогу людей и не смогли ничего сделать. Если вспомним вот эту фотографию, то там прекрасно видно, где остановился Ленд Крузер. Отсюда можно сделать выводы о его скорости. А если здесь и здесь посмотрим на расположение трупов, то сомнений в том, что они переходили дорогу по переходу, не остается, потому что их раскидало от перехода. Также эти фотографии разносят в пух и прах утверждения банка Авангард о том, что данный участок дороги был неосвещенным, потому что везде отчетливо видны горящие фонари.
К чему этот пост здесь? Меня сильно задел циничный пресс-релиз банка Авангард. Лживый и мерзкий. Хотелось бы пожелать этим лгунам вести себя по-человечески и за свой счет построить надземные пешеходные переходы на этом участке дороге.
petunder и телевизионщиками мы были на месте аварии в Домодедово.Пока журналисты готовились к съемкам, мы с Петей восстановили картину событий.
Четверо дорожных рабочих, одетых в оранжевые светоотражающие жилеты, шли из магазина, расположенного на территории АЗС по небольшой тропинке, ведущей к пешеходному переходу, который, к слову, находится рядом с автобусной остановкой:
Перейти дорогу в неположенном месте тут в принципе невозможно не только потому, что через всю дорогу тянется отбойник. Дело еще и в том, что слева и справа от этой тропике пройти нельзя: овраги, трава, деревья и кусты. Единственный вариант, где можно перебежать дорогу, перепрыгивая через отбойник (если мозгов нет), это примерно в 60 метрах от перехода ближе к Москве, где организован въезд и выезд машин с заправки. Но эта версия несостоятельна, о чем станет понятно позже.
Совершенно случайно нам попался дорожный рабочий в такой же жилетке, который пытался перейти дорогу. К слову сказать, за те 2 с лишним часа, что мы были на месте ДТП, никто не попытался дорогу перебежать.
Следующая фотография четко показывает, что происходило в ту ночь:
Если присмотритесь, то слева за головой женщины в красной куртке можно увидеть газель. Примерно на таком же расстоянии ехал горе-кортеж. Чтобы перейти дорогу, рабочему понадобилось около 3 секунд. Газель едет на расстоянии примерно 200 метров (считаем по столбам). Только скорость газели невысокая, а скорость кортежа была примерно 50 метров в секунду. Иными словами, когда ребята начали переходить дорогу, кортеж был достаточно далеко. Но в темноте определить его скорость невозможно, поэтому они и пошли, также, как идет этот рабочий на фотографии. Асфальта на дороге в тот момент не было, а сейчас его уже положили, поэтому определить тормозной путь не получилось (интересно, сами гаишники-то зафиксировали его?). Скорее всего, из-за огромной скорости водители слишком поздно заметили переходивших дорогу людей и не смогли ничего сделать. Если вспомним вот эту фотографию, то там прекрасно видно, где остановился Ленд Крузер. Отсюда можно сделать выводы о его скорости. А если здесь и здесь посмотрим на расположение трупов, то сомнений в том, что они переходили дорогу по переходу, не остается, потому что их раскидало от перехода. Также эти фотографии разносят в пух и прах утверждения банка Авангард о том, что данный участок дороги был неосвещенным, потому что везде отчетливо видны горящие фонари.
К чему этот пост здесь? Меня сильно задел циничный пресс-релиз банка Авангард. Лживый и мерзкий. Хотелось бы пожелать этим лгунам вести себя по-человечески и за свой счет построить надземные пешеходные переходы на этом участке дороге.