Смирнов, Исмаилов, Нургалиев и еще пара вопросов
История с нападением охраны из кортежа, предположительно, Тельмана Исмаилова, на Алексея Смирнова получила продолжение. Рашид Нургалиев поручил разобраться в этой беспредельной ситуации и назначил ответственных. Ответственными за расследование будут глава ГАИ Виктор Кирьянов и глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев. Слова, которые сказал Нургалиев, исключительно верные: "Подобные случаи хамства, а тем более - сопряженные с преступными действиями, на дорогах попросту недопустимы. Вне зависимости, кто за рулем и какой у него статус. Особенно в таком регионе, как Москва, где дорожная ситуация и без того сложная".
Если история вышла на такой уровень, то есть вероятность, что дело не замнут. Вероятность, а не уверенность, только лишь потому, что мы все помним историю по расследованию ДТП на Ленинском. Там замяли.
Я хочу отметить, что этот случай с нападением на Алексея вопиющ даже не тем, что Алексею разбили стекло и сломали очки и фару. А тем, что это было сделано охраной даже не чиновника. А обычного коммерсанта. Человека, который не является государственным служащим, а большую часть времени живет за границей. Я думаю, что основной вопрос в этой истории - кто и на каком основании выдал спецсигнал этому человеку или его фирме? Почему, несмотря на то, что фотографии этой машины блогеры делают регулярно с 2008 года, эта машина беспрепятственно рассекает по просторам Москвы? Значит мигалка все-таки законная? Но что-то я не нашел в указе Президента упоминания или даже намека на то ведомство, которому эта мигалка может принадлежать.
Почему весь интернет несколько лет пишет, что эта мигалка принадлежит группе АСТ, коммерческой компании, а бездействие государственных чиновников и правоохранительных органов доводит ситуацию до второй "Кущевской", после чего выясняется много интересных подробностей, кто, кого, когда и за что. В Кущевской тоже, когда людей убивали, насиловали по одиночке, никто даже и не шевелился. И только после дикого, бессмысленного убийства, начали разбираться, а что же произошло. Так зачем доводить до такого? Почему джип сопровождения, из которого, судя по показаниям Алексея и свидетелей произошедшего, выскочили бандиты, до недавнего времени ездил с милицейской балкой? Милицейской!!!
Почему опять нет камер видеонаблюдения на МКАДе? Что стоит\ поставить те же самые видеокамеры по супероткатной цене в 10 тыщ евро за штуку? Даже при таких ценах, которые позволят построить не один домик в деревне приближенным лицам, для бюджета Москвы это посильная задача. Даже хотя бы через 5 километров их поставить, это будет сумма, гораздо меньшая, чем та, которую ЮМ выделил на содержание своей пасеки. Или пасека важнее, чем безопасный город?
Рашид Гумарович! А давайте ка проверим еще пару-тройку машинок, правильная ли у них мигалка? (взято с форума o001oo.ru)
Закончить хочу словами свидетеля произошедшего,
lm10: Я ехал за Лексусом. Сейчас я в командировке и мало времени, но на этой неделе я отпишусь по каждому посту, автор которого сомневается в реальном изложении фактов или правоте водителя. В данный момент времени мало, но видя этот пост промолчать не могу. Москва, сильный дождь, пробки, люди едут домой по нескольку часов (это не преувеличение - в этот день, например, по трешке люди ехали 5,5 часов от Сущевки до Энтузиастов). Все устали, все хотят уже приехать. Время 23-30 или около того. Едет милицейская Газель с включенной мигалкой. Перестраиваться некуда. Постояла, подождала минут 7-10, немного все подвинулись и она тиснулась между рядами. Через 15 минут едет данная бэха с мигалкой и джипом сопровождения без мигалки. Подпирает Лексус и бибикает, мигает фарами и сверкает мигалкой. Людям, находящимся в бэхе очень надо проехать. Они считают, что у них есть право быть первыми. Может быть. Может быть, реально есть необходимость срочно ехать по службе (если бы машина была ведомственная, но судя по номерам это не так) куда-либо в пол-двенадцатого ночи. Может быть. Но я в это не верю. Мое неверие - не повод не пропускать машину со спецсигналом, но подвинуться было некуда. А людей в бэхе это не волнует, им сильно надо. И по их мнению, все эти уставшие водители на Лексусах, Ниссанах, Жигулях, Москвичах, Мерседесах и пр. должны метнуться вправо, чтобы дать им проехать. А люди устали - они несколько часов под ливнем пытаются доехать до дома. Люди могут не успеть метнуться в образовавшуюся "дырку" справа, даже при всем желании.
Вот скажите мне, за это надо бить стекла в машине? За это надо бить водителей? Дело не в принципиальности, хамстве, мигалках и пр. Дело в простом уважении, в нормальном человеческом отношении людей друг к другу. То, что видел я тогда на МКАДе - просто беспредел. И трагедия именно в этом. И водитель Лексуса не напрашивался. Может, он не совсем прав с точки зрения ПДД, может, в какой-то момент потерял внимательность и когда была возможность перестроиться - в течении 5-10 секунд, он не стал этого делать.
Не заметил возможности или не стал из принципа - не совсем важно, дело в другом.
Если он виноват в такой ситуации - он должен был бы отвечать по ПДД и КоАП. А он подвергся нападению. Вот в чем трагедия.
А людям, которые думают, что он напросился и не понимают, зачем делать из этого трагедию, я задам такой вопрос - все мы по мелочи нарушаем ПДД - превышение, проезд на желтый, паркуемся на остановках и тротуарах и т.д. Каждый день все мы делаем это. А теперь представьте - ограничение 60 км, а вы едете 69 - машина перед вами тормозит, оттуда выходят люди и бьют вас по лицу. Или вы сдаете задним ходом, чтобы подобрать голосующего человека (подругу, маму...) на автобусной остановке - тут машина из соседнего ряда вас подрезает и вышедшие оттуда люди разбивают вам стекло и опять-таки бьют по лицу. У вас естественный вопрос - за что???? Какое они имеют право???? Вот уроды, это же беспредел!!!!
Представили? И что, это не трагедия? Это нормально? А ситуации абсолютно одинаковые с тем, что произошло с Алексеем.
А мы все не ангелы и не соблюдаем ПДД в точности, хотим мы этого или нет. Назло мы это делаем или случайно. Важно то, что люди обычно стараются проявлять уважение к другим водителям. И дело не в мигалках, а в полном отсутствии уважения и человеческого понимания на дороге. Очень много быдла, хамья, просто обнаглевших людей. На абсолютно разных машинах - членовозах, лексусах, бэхах и жигулях.
И еще задумайтесь - если есть реальная служебная необходимость срочно ехать с мигалкой в такое время (23-40) и в таких условиях (дождь, пробки по городу более 200 км суммарно и пр.)- не проще ли вызвать экипаж ДПС? Ведь машина сопровождения - джип с охраной - была.
Просто без эмоций подумайте.
Если история вышла на такой уровень, то есть вероятность, что дело не замнут. Вероятность, а не уверенность, только лишь потому, что мы все помним историю по расследованию ДТП на Ленинском. Там замяли.
Я хочу отметить, что этот случай с нападением на Алексея вопиющ даже не тем, что Алексею разбили стекло и сломали очки и фару. А тем, что это было сделано охраной даже не чиновника. А обычного коммерсанта. Человека, который не является государственным служащим, а большую часть времени живет за границей. Я думаю, что основной вопрос в этой истории - кто и на каком основании выдал спецсигнал этому человеку или его фирме? Почему, несмотря на то, что фотографии этой машины блогеры делают регулярно с 2008 года, эта машина беспрепятственно рассекает по просторам Москвы? Значит мигалка все-таки законная? Но что-то я не нашел в указе Президента упоминания или даже намека на то ведомство, которому эта мигалка может принадлежать.
Почему весь интернет несколько лет пишет, что эта мигалка принадлежит группе АСТ, коммерческой компании, а бездействие государственных чиновников и правоохранительных органов доводит ситуацию до второй "Кущевской", после чего выясняется много интересных подробностей, кто, кого, когда и за что. В Кущевской тоже, когда людей убивали, насиловали по одиночке, никто даже и не шевелился. И только после дикого, бессмысленного убийства, начали разбираться, а что же произошло. Так зачем доводить до такого? Почему джип сопровождения, из которого, судя по показаниям Алексея и свидетелей произошедшего, выскочили бандиты, до недавнего времени ездил с милицейской балкой? Милицейской!!!
Почему опять нет камер видеонаблюдения на МКАДе? Что стоит\ поставить те же самые видеокамеры по супероткатной цене в 10 тыщ евро за штуку? Даже при таких ценах, которые позволят построить не один домик в деревне приближенным лицам, для бюджета Москвы это посильная задача. Даже хотя бы через 5 километров их поставить, это будет сумма, гораздо меньшая, чем та, которую ЮМ выделил на содержание своей пасеки. Или пасека важнее, чем безопасный город?
Рашид Гумарович! А давайте ка проверим еще пару-тройку машинок, правильная ли у них мигалка? (взято с форума o001oo.ru)
Закончить хочу словами свидетеля произошедшего,
lm10: Я ехал за Лексусом. Сейчас я в командировке и мало времени, но на этой неделе я отпишусь по каждому посту, автор которого сомневается в реальном изложении фактов или правоте водителя. В данный момент времени мало, но видя этот пост промолчать не могу. Москва, сильный дождь, пробки, люди едут домой по нескольку часов (это не преувеличение - в этот день, например, по трешке люди ехали 5,5 часов от Сущевки до Энтузиастов). Все устали, все хотят уже приехать. Время 23-30 или около того. Едет милицейская Газель с включенной мигалкой. Перестраиваться некуда. Постояла, подождала минут 7-10, немного все подвинулись и она тиснулась между рядами. Через 15 минут едет данная бэха с мигалкой и джипом сопровождения без мигалки. Подпирает Лексус и бибикает, мигает фарами и сверкает мигалкой. Людям, находящимся в бэхе очень надо проехать. Они считают, что у них есть право быть первыми. Может быть. Может быть, реально есть необходимость срочно ехать по службе (если бы машина была ведомственная, но судя по номерам это не так) куда-либо в пол-двенадцатого ночи. Может быть. Но я в это не верю. Мое неверие - не повод не пропускать машину со спецсигналом, но подвинуться было некуда. А людей в бэхе это не волнует, им сильно надо. И по их мнению, все эти уставшие водители на Лексусах, Ниссанах, Жигулях, Москвичах, Мерседесах и пр. должны метнуться вправо, чтобы дать им проехать. А люди устали - они несколько часов под ливнем пытаются доехать до дома. Люди могут не успеть метнуться в образовавшуюся "дырку" справа, даже при всем желании. Вот скажите мне, за это надо бить стекла в машине? За это надо бить водителей? Дело не в принципиальности, хамстве, мигалках и пр. Дело в простом уважении, в нормальном человеческом отношении людей друг к другу. То, что видел я тогда на МКАДе - просто беспредел. И трагедия именно в этом. И водитель Лексуса не напрашивался. Может, он не совсем прав с точки зрения ПДД, может, в какой-то момент потерял внимательность и когда была возможность перестроиться - в течении 5-10 секунд, он не стал этого делать.
Не заметил возможности или не стал из принципа - не совсем важно, дело в другом.
Если он виноват в такой ситуации - он должен был бы отвечать по ПДД и КоАП. А он подвергся нападению. Вот в чем трагедия.
А людям, которые думают, что он напросился и не понимают, зачем делать из этого трагедию, я задам такой вопрос - все мы по мелочи нарушаем ПДД - превышение, проезд на желтый, паркуемся на остановках и тротуарах и т.д. Каждый день все мы делаем это. А теперь представьте - ограничение 60 км, а вы едете 69 - машина перед вами тормозит, оттуда выходят люди и бьют вас по лицу. Или вы сдаете задним ходом, чтобы подобрать голосующего человека (подругу, маму...) на автобусной остановке - тут машина из соседнего ряда вас подрезает и вышедшие оттуда люди разбивают вам стекло и опять-таки бьют по лицу. У вас естественный вопрос - за что???? Какое они имеют право???? Вот уроды, это же беспредел!!!!
Представили? И что, это не трагедия? Это нормально? А ситуации абсолютно одинаковые с тем, что произошло с Алексеем.
А мы все не ангелы и не соблюдаем ПДД в точности, хотим мы этого или нет. Назло мы это делаем или случайно. Важно то, что люди обычно стараются проявлять уважение к другим водителям. И дело не в мигалках, а в полном отсутствии уважения и человеческого понимания на дороге. Очень много быдла, хамья, просто обнаглевших людей. На абсолютно разных машинах - членовозах, лексусах, бэхах и жигулях.
И еще задумайтесь - если есть реальная служебная необходимость срочно ехать с мигалкой в такое время (23-40) и в таких условиях (дождь, пробки по городу более 200 км суммарно и пр.)- не проще ли вызвать экипаж ДПС? Ведь машина сопровождения - джип с охраной - была.
Просто без эмоций подумайте.