February 7th, 2014

Внимание! Глава Дептранса Ликсутов готовит преступление

Итак, камрады...По имеющейся информации руководитель Дептранса Максим Ликсутов готовит преступление...и не одно...Дело в том, что о безбилетниках планируется сообщать на работу и вывешивать их портреты в интернете. Вот что пишет "Комсомольская правда" http://www.kp.ru/daily/26191/3079263/ :

"Информацию о месте работы будут выяснять в разных организациях: в Пенсионном фонде, ФМС, паспортном столе, ОВИРе.
- Данные о 150 нарушителях уже отправлены в Пенсионный фонд, - рассказал руководитель учреждения «Организатор перевозок» Владислав Казанский. - Ждем ответ. Откуда у нас ФИО зайцев? Сейчас контролер спокойно может отвезти безбилетника в ближайшее отделение полиции для уточнения паспортных данных. Это все равно требуется для оформления штрафной квитанции.
А скоро власти начнут публиковать в интернете фотографии безбилетников - такое распоряжение дал заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
Никаких персональных данных указывать не будут: ни адреса, ни имени. Только портрет.
У контролеров гарантированно будут фото нарушителей - в ближайшее время всем проверяющим выдадут персональные мини-видеокамеры. Таких уже закупили 250 штук. Предназначены они для ношения на груди".

Ну как бы пофиг на Закон "О персональных данных", на то, что граждане штраф оплатили... Так что ждём исков к господину Ликсутову и к контролёрам. И помните, ни один контролёр не может не то, что задержать вас, а даже прикоснуться к вам. При любой попытке физического воздействия контролёров включайте видеокамеру, зовите на помощь, вызывайте полицию, фиксируйте любой синячок в медпункте.

Максим Ликсутов
Изображение 046
зельда

Дружно и с песнями

"Немного поворчав, водители, в целом, приняли платную парковку в Москве. " (с)proboknet

"Немного поворчав, жители трудового лагеря Саласпилс дружными рядами идут в газовые печи.", или так "Слегка постанывая от боли в вывернутой назад руке и  дружеского мертвого захвата шеи, он согласился на все.", можно и  так: "Необыкновенное воодушевление посетило прохожего, он даже приподнялся на носки от восторга, почувствовав нож под ребром, и отдал свои деньги и  даже попросил жену снять украшения. И все это добровольно".

А какие варианты были еще? Не платить? Завешивать номера?  Бросить работу вообще? Не ездить в зону платных парковок? Выйти на Майдан? Устроить революцию? Писать о нарушениях?
Все, что в рамках закона - делалось.

Надо же так врать и передергивать. Поставили в безвыходное положение людей, пользуясь неограниченным административным ресурсом. А потом говорите, что они поддерживают и принимают это безвыходное положение.



Так и пишите: "Вывернув руки  людям, поставив их в безвыходное положение и принудив в оном безвыходном положении пользоваться той дурью, что мы придумали ради нашей, любимых,  выгоды, мы делаем вывод, что первый этап с введением платной парковки прошел успешно. Можно расширять зону дальше." А не  "приняли, немного поворчав".

Реализуйте сначала разумные предложения Шульца 1, 2. 3, 4 А потом уж рапортуйте о достижениях. Только для этого нужно принципиально изменить подход мэрии к горожанам и правилам принятия любых решений, затрагивающих жизнь людей.

Ликсутов из породы западных эффективных менеджеров. У него есть задача, он ее решает. Причем как обычно эффективности управления мешает что и кто больше всего? Правильно. Люди и их потребности. Вообще люди всегда мешают администрации почему-то. И первое, что попадет под раздачу в любых вариантах их управленческих решений - именно они, их удобства, потребности, социальные программы. Так действовал Ходорковский, так же поступает Ликсутов. Было бы в его воле - он вообще запретил бы личный транспорт. Именно в этом подходе: "Покричат и успокоятся. "Быдлом надо управлять", "Имущественный ценз", "Поворчали и приняли" и т.д. - все, что озвучивают дептрансовские боты и топовые блоггеры.
Засада в том, что он изначально уверены, что ничего в Москве хорошего нет, все хорошее приходит с Запада, все решения и подходы верные только там, а тут - идиоты и прочие варвары, которых и слушать нечего. Надо принуждать силой. Ну, попутно не забывая набивать свой карман.

Отступление, о правильности принятия решений администрацией в свою, сиюминутную пользу.
Есть такой замечательный город - Каргополь. В свое время он был крупнейшим торговым городом, через который шли обозы в Москву и Санкт-Петербург из Архангельска, который был единственным открытым международным портом России, Поморья, с солью, пушниной, заморскими товарами.
Так вот. Когда решали как проводить железную дорогу - новое веяние времени -  через Каргополь или где-то еще, лучшие люди города и богатейшие купцы собрались и решили: " А нам это не надо, а то тут шум-гам будет, всякие людишки начнут шнырять. А нас и обозы устроят." И они специально пролоббировали, что бы ЖД прошла через Няндому.  Результат? Кто сейчас слышал о Каргополе? Единицы. Из прекрасного города он превратился в глубокое захолустье.


Можно плевать на нужды людей и потребности развития города, принимая решения? Можно. Отдача не сразу проявляется.  Вот только не нужно говорить, что это для блага москвичей делается делается, когда путь проложен по их головам, кошелькам, карьере, семьям, здоровью, детям.
Хотя наверное стоило бы администрации и топовым блоггерам учесть  опыт Томмазо Кампанеллы с его "Городом Солнца" - удобным для людей. Бывает и такое.



Не пора ли создания города, удобного действительно для всех москвичей, а не только для администрации и мигалконосцев, принципиально изменить Дептрансу свое отношение к москвичам и относится к ним именно как к живым людям, а не как  к вымышленным персонажам и статистическим единицам. Воспринимать их не как безличные тупые тени мешающие им идти к "благородной и светлой цели".  Они хотят портрет каждого "зайца" вывешивать на доску позора? А не стоит ли им присылать портреты погибших и покалеченных по их вине людей? Из-за искусственного гололеда, из-за демонтированных разделителей, из-за плохого дорожного полотна, из-за перепробега больше 2 и т.д.?
Так сказать размещать им коллажи на рабочем столе? И утречком перечислять им фамилии пока они едут на работу в машине с мигалкой?  FYI исключительно

Оправдывает ли цель применяемые Дептрансом средства? Или благими намерениями вымощена им дорога в ад?

Парк Нагатинская пойма. Развязка

История с парковками окончательно убедила меня в том, что главным генератором проблем для граждан у нас является государство.

Пару дней назад я получил письмо из Префектуры ЮАО, после прочтения которого все встало на свои места. Оказывается, с 13 июня 2013 года балансодержателем парка "имени 60-летия Октября" (он же парк "Нагатинская пойма") является ПКиО "Кузьминки". Из письма следует, что разрешение на превращение общественных парковок в автополигон дала администрация ПКиО "Кузьминки", и сделано это "с целью проведения мероприятий культурного, социального и общего развития населения".

Otvet
Полный текст можно посмотреть, кликнув на скриншот.

Получается, вместо того, чтобы облегчить парковку посетителям парка, в котором гуляет достаточно много москвичей (на территории парка расположен посещаемый каток и лыжня), новый балансодержатель принялся сдавать в коммерческую аренду общественные парковки.
Лично у меня сразу возникают вопросы:

- дублер проспекта Андропова является федеральной трассой, знаки 6.4 были установлены федеральной структурой (ГИБДД). На каких основаниях балансодержатель парка изменил назначение карманов, которые, в соответствии с установленными знаками, предназначены именно для стоянки автомобилей?

- куда идут деньги, вырученные от сдачи в аренду данных площадей?

- где можно ознакомится с прейскурантом?

- где можно ознакомится с расписанием занятий?

- маршруты для учебной езды утверждаются ГИБДД, почему приезжающие по вызову инспектора ДПС оформляют на "инструкторов" протоколы по ст. 12.22 КоАП РФ (нарушение правил учебной езды)?


И, наконец, главный вопрос: почему проведение "культурных мероприятий" происходит с таким ущербом для парка, обладающего статусом особо охраняемой природной территории? Почему "инструктора" превратили в общественный туалет дорожки парка, и справляют нужду прямо на глазах гуляющих там граждан? Это у нас теперь "мероприятия культурного развития населения"? Кого и как они культурно развивают? Почему посетители парка не могут нормально припарковаться? Почему люди, гуляющие с детьми, должны видеть на дорожках парка вот это?
Collapse )
UPD
Тем не менее, после звонка заместителю директора ПКиО "Кузьминки", в котором я попросил его прокомментировать ситуацию, одна из парковок была полностью освобождена. Все машины с двух парковок ютились на одной. Конусы также были убраны. Видимо, никаких законных оснований занимать эту парковку у инструкторов не было.
Collapse )