Даёшь свободный доступ к записям камер видеонаблюдения!!!
В Москве и не только в Москве, на многих трассах по всей стране уже не первый год устанавливаются камеры видеонаблюдения. Существует как минимум два типа таких камер:
· - камеры непрерывной записи (типа видеорегистраторов), установленные, вероятно, в наиболее аварийных местах и участках с наиболее плотным движением;
· - регистраторы нарушений – фиксируют в основном нарушение скоростного режима и, возможно, что-то ещё;
Все камеры сейчас работают, скорее, в интересах правоохранительной системы, чем общества в целом. Непонятно, каким образом получить с них запись и защитить от размагничивания – такие случаи известны, с ними связаны скандалы и проблемы с доказательством виновности/невиновности участников дорожных происшествий.
Подобную ситуацию представляется возможным изменить через реализацию программы действий:
(1) Раскрытие информации о местоположении камер обоих типов.
Поскольку все тайное все равно становится или уже стало явным, бессмысленно скрывать эту информацию для того, чтобы водитель не знал, где притормаживать. Просто к сведению: в Европе на автобанах (в городе не знаю) обязательно устанавливается знак, предупреждающий об установленной впереди камере. В конечном счете, камерами должна быть покрыта такая площадь дорог, чтобы притормаживать перед ними оказалось бессмысленным.
(2) Сделать доступным любому гражданину РФ по электронному (!) запросу видео с любой камеры непрерывной записи.
Для чего строго регламентировать:
а) форму запроса, ограничивающую запрашиваемое и запрашивающего,
б) сроки исполнения запроса (скажем, 2 дня),
в) форму выдачи запроса (скажем, что-то по аналогии с камерами на выборах).
(3) Установить на камеры программное обеспечение (ПО) с открытым исходным кодом.
Фактически, программное обеспечение камеры в данном случае является "ответственным лицом", других свидетельств нарушений нет, так что все люди должны видеть и контролировать ошибки ПО.
(4) Организовать свободный физический доступ к камерам с целью проверки их состояния и корректности работы для граждан или общественных организаций.
Идея такая же, как с наблюдателями на выборах. Можно записаться и проверить какую-нибудь камеру, заранее пройдя "краткий курс проверяющего". Только, в отличие от выборов, номер камеры, которую ты будешь проверять, заранее сообщать не нужно. Эффект неожиданности очень тонизирует.
(5) Создать систему багтрекинга, в которой регистрировались бы текущие и решенные проблемы. Система на уровне summary должна быть доступна любому пользователю для просмотра. Должны ли пользователи иметь возможность подавать заявки на баг? Под вопросом.
Казалось бы, это бессмысленное усложнение?
Нет, потому что:
а) даже сейчас есть проблемы с люстровыми машинами, спецтрассами и секретными объектами.
б) в будущем можно и нужно регистрировать не только нарушения скоростного режима, но и другие ошибочные действия водителей, что означает существенно более сложный анализ данных
(6) Создать четкий план переквалификации тех кадров ГИБДД, надобность в которых отпадет при установке большего числа камер. Скажем, такие кадры могут переквалифицироваться в техподдержку (кто сможет, конечно).
(7) Рассылка уведомлений о нарушениях должна осуществляться по электронной почте. Почта России жжет, это прошлый век. Можно рассылать квитанции к оплате обычной почтой, но информация (=уведомления) должны (!) рассылаться современными средствами коммуникации.
Реализация такой программы, на мой взгляд, возможна в краткосрочной перспективе и даст следующие результаты: сформирует перспективы развития видеонаблюдений с помощью камер; покажет, как общество может контролировать госструктуры, что это вообще возможно, выявит, к каким проблемам не готово само общество (не только в госструктурах проблемы есть).
Я бы был рад участвовать в чем-то подобном.
Автор идеи – Владимир Рудяк.