?

Log in

Общество Синих Ведёрок

rss

Контакты

Ликсутов, оказывается, борец с терроризмом. А вы как думали?

psyhologica29 Ноябрь, 12:47

Честно спиж взято из ФБ адвоката Сергея Радько
В борьбе за содержимое наших кошельков столичный департамент транспорта объявил крестовый поход против тех автомобилистов, кто почему-то до сих пор не проникся до глубины души счастьем от борьбы за их интересы с ними же самими и всё равно упорно не желает оплачивать свою же собственную благодать, любезно предоставленную им в виде платных клочков земли их же родного города (есть предположение, что для инициаторов этих идей наш город родным не является)…

С идеей наказывать тех, кто паркуется на «островках коммунизма» и не оплачивает их (а ведь именно в этом заключалась идея всеобщего счастья, не правда ли?) столичные власти, что называется, ложатся и встают уже несколько лет, однако победить это гнуснейшее явление не могут. Уж и ответственность вводили за оставление на парковках автомобилей без номеров (за что им вполне обоснованно дал по рукам Верховный Суд РФ, признав незаконными соответствующие нормы московского законодательства, шедшие вразрез с федеральным), и молодых бездельников на работу пристроил, вооружив их жилетами и китайскими планшетами, да всё что-то никак не поймут москвичи и гости столицы, зачем платить за то, что совсем недавно было бесплатным.

Теперь департамент транспорта действительно вышел на тропу войны, и не с кем-нибудь, а с терроризмом, прямо заявив, что все припаркованные без номеров на платных парковках автомобили могут считаться террористическими и подлежат незамедлительной эвакуации (а почему не уничтожению на месте? И почему только на платных парковках – ведь в спальных районах на многих улицах неделями «живут» грузовики и даже фуры, в которые можно напихать столько тротила, что от спального района не останется и воспоминания…).

Read more...Collapse )

О запретном на тихой улочке...

al_tar10 Октябрь, 15:48
Возвращаясь субботним вечером с дачи с женой и маленьким сыном домой, был удивлен, что наша тихая улочка оказалась полупуста. Грустный сосед по дому сказал, что парковаться теперь негде.
На всем участке нашей улицы 7-я Парковая, который начинается от Сиреневого бульвара и заканчивается улицей Константина Федина в субботу (08.10.2016) неожиданно поставили знаки «Парковка запрещена». Знаки эти запрещают парковку на всей протяженности, по обоим сторонам улицы. Сейчас часть знаком закрыта мешками, но не оставляет сомнения, что их планируют открыть заново.
Read more...Collapse )

Странный штраф за парковку

smilik1414 Ноябрь, 10:08
Пришел странный штраф, странный тем что:

1. Адрес парковки указан неправильно, по данному адресу платная парковка находиться в 600 метрах от места где сделана фотография, это легко прослеживается по забору.
2. Машина стоит до знака начало платной парковки

3. И самое интересное, обратите внимание на правую нижнюю фотку, на ней появилась справа линия разметки! которая явно дорисована!


Анархия и правовой нигилизм на перекрестке Профсоюзной и Кржижановского

alexandr_sp27 Ноябрь, 14:39
После изменения схемы движения и фаз светофора на перекрестке улиц Профсоюзной и Кржижановского, уже не первый месяц творится анархия, и все участники движения проявляют правовой нигилизм. Регулирование движения не работает:
- водители плют на запрет левых поворотов, и поворачивают налевок как с Кржижановского, так и с Профсоюзной, рискуя задавить пешеходов, которые переходят на зеленый;
- пешеходы переходят на красный, рискуя попасть под колеса автомобилей, которые едут на зеленый.
А все происходит из-за неграмотной организации дорожного движения на перекрестке. Чиновники конечно считают, что это плохие водители и пешеходы массово нарушают ПДД. Но если бы все было организовано правильно, то у участников двжения не было бы необходимости нарушать правила. В итоге страдают все участники дорожного движения.

Я сдела фото и видео движения на перекрестке, и хотел бы донести суть проблем до ЦОДД и дептранса, пользователей crusandr или proboknet, и других неравнодушных людей. Мне даже не пришлось подбирать кадры. Я просто постоял с телефоном 10 минут днем и 10 минут вечером. И это не в самый загруженый день. На перекрестке бывает и хуже.

На видео ниже можно сразу увидеть:
- как пешеходы переходят на красный, рискуя попасть под колеса;
- как автомобилисты поворачивают на лево, где нельзя;
- как автомобилисты едут на красный, чуть не сбивая пешеходов;
- как пешеходы не успевают перейти дорогу за отведенное время;

Read more...Collapse )

Про резидентные разрешения

petunder22 Ноябрь, 19:09
Все наивно обрадовались "продлению срока резидентных разрешений до трех лет", но оказалось, что тут есть и ожидаемый подвох. На самом деле Дептранс втихую придумал новые препятствия резидентам.

Теперь ГКУ "АМПП" отказывает нанимателям в оформлении резидентного разрешения, если договор найма не зарегистрирован в Росреестре. При этом, Постановление 289-ПП никто не менял, т.е. такого основания для отказа там нет, то бишь это абсолютно незаконное творчество. А список оснований для отказа является закрытым.



В итоге сдав два комплекта документов на продление резидентных разрешений (договор найма, свидетельство о временной регистрации и прочая пачка документов), ровно таких же, что и год назад (по которым были выданы резидентные разрешения) - получили отказ.
И да, государственная регистрация найма, которую теперь придется провести, стоит 2000 рублей. И еще 5 рабочих дней. Особенно пикантно это требование, когда де-факто никакого найма нет, а это просто безвозмездное пользование помещением родственников или друзей. Но надо выдумывать договор найма, придумывать стоимость и условия оплаты (он же возмездный), платить за его регистрацию.
Для оформления разрешения даже на 1 год договор найма придется регистрировать 🙂 Вы хорошо представляете себе собственников квартир в спальных районах, которые будут радостно бежать в Росреестр и накладывать обременение на свое право собственности в пользу каких-то малознакомых лиц? 🙂

Одним словом, бить челом теперь придется чаще и больше. Привет Измайлову и новым районам с платной парковкой - они еще не знают, какой геморрой с оформлением документов их ждет.

Про платные парковки и 200 рублей в час.

petunder21 Ноябрь, 12:36
Про платные парковки и 200 рублей в час. У Шумского в комментах некто fly_dream оставил очень обстоятельный коммент, который так и погряз под тоннами ругательств, мата и оскорблений в адрес понятно кого. А зря. Выношу его в отдельный пост, очень рекомендую прочитать до конца, несмотря на много букаф.

"Самая большая проблема тут в том, что чаще всего припаркованые авто рассматриваются вне всех контекстов как самостоятельные единицы без дополнительных вводных. То есть тупо - их здесь много - значит надо ограничить, и будет меньше.
Можно подумать, что если вводить новые ограничения, то атовладельцы со своими автомобилями чудесным образом исчезнут.

Вторая беда, что если что-то дополнительное и рассматривается про несчастных автовладельцев, то только стереотипное: "Эти говнюки едут два километра на машине, когда можно было бы пройти пешком".

Так вот - всё это точно такая же лабуда.

Поскольку основная загруженность дорог происходит в рабочие будни утром и вечером - первый вывод какой? Основная масса - работающие/студенты. То что живут они там, а ездят сюда (зачастую из области в центр) - это их право (в конце-концов - мало ли в каких компаниях они работают, какие перспективы для себя видят и тд, может быть у них на окраинах такого нет).

Понимать надо следующее. Никто не будет делать что-то одновременно назло себе и окружающим. И все кто катается в центр - они это делают не из вредности. Любой путь Дом-Дорога/Учёба-Дом стоит на трёх опорах:

Read more...Collapse )

ДБ

petunder13 Ноябрь, 15:30
Щёлково, ул. Талсинская, д.2. Асфальт прямо на снег, лёд и лужи.



(фото Сергей Гаминов)

Метки: дороги

Зарисовка руки Зощенко: "Инвалид"

petunder13 Ноябрь, 11:16
На парковке у "Капитолия", Шереметьевская улица. Зарисовка руки Зощенко "Инвалид".



Метки: парковка

Никогда не было и вот опять

petunder12 Ноябрь, 22:46
Москва. XXI век. Дураки и дороги. Зарисовка. Холст. Масло.



(фото Мария Цекина)

Метки: дороги

Сегодня ночью Москву опять залили льдом

petunder24 Октябрь, 14:55
Московские власти верны традициям поливать дороги ночью, когда минус 2 градуса, водой. ДБ.



Фото Илья Тихомиров

Метки: Собянин

РАСПЛАТА ЗА ПАССИВНОСТЬ

petunder14 Октябрь, 09:51
За свободные паркоместа в спальных районах скоро начнутся драки, а эвакуаторщики, превратившиеся для автомобилистов во врагов №1 будут все чаще появляться у школ, детских садов и больниц.</b>



Read more...Collapse )
Метки: парковка

Ым?

ainrex26 Сентябрь, 16:08
Оригинал взят у ainrex в Вопрос знатокам
Как правильно обгонять?
Коллега столкнулся на трассе М... ну в общем, неважно. По дороге из отпуска ,короче.
В ПДД есть охренительный пункт:


11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
         - транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;


Нормальный человек считает это так, что запрещён "двойной обгон". т.е. нельзя обгонять авто, которое уже обгоняет.
Менты на дорогах нашей родины считают, что это правило относится к тем, кто обгоняет "паровозиком" и вообще, ездят беспатно.
Тырнет не даёт официальных разъяснений или комментариев
Тогда вопрос - см. картинку:
вопрос

К чему это относится?

двойной обгон
20(29.0%)
обгон паровозиком
19(27.5%)
Ты сел за руль - ты уже нарушил
30(43.5%)

Метки: ПДД, вопросы

Как Дептранс платную парковку в чужом дворе сделал

denvos20 Сентябрь, 18:44
Жили-были жители двух домов по Делегатской улице - 9 и 11. И, вдруг, обнаружили, что на территории их дворов появилась... платная парковка.
Вот она, в "е-атласе" на схеме:

Их даже две - 3004 - 421 и 422.
оказалось - это дворCollapse )

Иезуитская ловушка

drflyer12 Сентябрь, 22:58
Оригинал взят у drflyer в Иезуитская ловушка

В Москве существует очень интересная парковочная ловушка.
Read more...Collapse )
Обращаюсь к crusandr с просьбой навести порядок на славянской площади и оставить в покое водителей, паркующих там свои автомобили.

Кто в Москве отвечает за организацию и безопасность движения

crusandr12 Сентябрь, 14:21
Оригинал взят у crusandr в Кто в Москве отвечает за организацию и безопасность движения
Большинство москвичей полагает, что в столице всем связанным с дорогами и дорожным движением занимается ЦОДД: ведь на это как бы намекает и само название Центра организации дорожного движения! На практике система принятия решений и распределения полномочий в дорожной сфере очень сложна, в ней задействованы десятки (!) органов власти и подведомственных структур, а от ЦОДД, к сожалению, зависит далеко не всё.

На фото здание ЦОДД на 2-м Лесном, где я работаю


В свое время уже делал статью "Куда в Москве обращаться по проблемам на дорогах", но этого оказалось недостаточно. Чтобы разом ответить на многочисленные вопросы, попробую свести воедино всё, что мне известно. Информации будет много; если разбираться во всем этом у вас нет времени или желания, просто пишите свои жалобы и предложения на порталы gorod.mos.ru или transport.mos.ru, работающие в режиме «одного окна». Но если вы хотите понимать логику принятия решений и знать, с кого что спрашивать, читайте дальше!Collapse )



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Новая разметка на Севастопольском!

crusandr31 Август, 10:47
Оригинал взят у crusandr в Новая разметка на Севастопольском!
Очередной проект "Операции "Разметка-2016" реализован на Севастопольском проспекте перед ул. Ремизова и Дмитрия Ульянова. Еще одним узким местом в городе стало меньше.



Проблема
Пробка на Севастопольском проспекте в сторону области резко выросла несколько лет назад после ввода выделенной полосы. Дело в том, что левый поворот на ул. Ремизова очень востребован, и ожидающие его с давних пор встают в 2 полосы в нарушение правил (чтобы не ждать светофора 5-6 циклов, а проехать хотя бы за 2-3). Но если раньше на перекрестке было 4 общие полосы и при 2-х занятых полосах 2 остальные все-таки ехали прямо, с вводом выделенной полосы для движения прямо фактически осталась единственная полоса.

Печальный диагноз был такой: вечерняя пробка регулярно вытягивалась аж до Загородного шоссе, а на проезд участка порой требовалось до 30 минут и более!

За 3 года было предпринято несколько попыток отрегулировать светофор. Но все это дало относительно небольшой эффект: вместо 30-40 минут перекресток стало возможным проехать за 15-20 минут. Выжать что-то более серьезно не позволяло большое количество светофорных фаз. Ведь на перекрестке разрешены почти все направления, и "зеленый" нужно было дать каждому.

Что мы придумали
Read more...Collapse )

По теме:
- Москва-2016: операция "Разметка"
- Дорожный парадокс на Садовом ликвидирован!
- Воробьевское шоссе поехало по-новому!
- Исправили старую ошибку на Ленинградке
- Каширское шоссе полетело!



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

В Новороссийске с 1 Сентября планируют перекрыть дорогу на лучшую обзорную площадку - "Семь Ветров".

morguenov19 Август, 13:38
Да они просто задолбали со своими шлагбаумами!
Подписал петицию. Если Вы бываете в Краснодарском крае, советую обратить на нее внимание.
Подписываем, комментируем здесь

Я коренной местный житель, и считаю что установка шлагбаумов на наших окрестных дорогах лишает меня и остальных граждан России свободы в выборе мест для отдыха на природе и путей для передвижения. Меня возмущает решение каких-то негодяев ограничить свободу передвижения в местах, общепринятых для отдыха местного населения и туристов. Если мне и остальным гражданам России впредь будут чинить препятствия в передвижении на нашей родной земле, мне останется только искренне пожелать, чтобы подлые люди, отдающие такие распоряжения, провалились в ад и горели там вечно со всеми чертями, которые их науськали это сделать.
Я настаиваю на том, чтобы власти и все, от кого это зависит, всячески поддерживали и развивали Кубанский туризм и не вздумали впредь ограничивать добрых людей в выборе мест для отдыха на нашей земле. По всем нашим окрестным горам необходимо облагородить все намеченные тропы и дороги, разровнять и обозначить обзорные площадки и места для кемпингов, все окрестные дороги и пути оборудовать понятными указателями. Необходимо всячески поощрять местные организации, инициативных государственрых чиновников и частных предпринимателей в развитии Кубанского туризма, в ближайшей перспективе это непременно сделает наш родной край богаче. Ну а тех, кто препятствует свободному отдыху и ограничивает граждан в передвижении, конечно нужно исключать из любых сфер влияния в целях недопущения негативного действия на положительный имидж Краснодарского края и туристической привлекательности Черноморского побережья России. Нам здесь не нужны запреты, нищета и зажатая шлагбаумами убогость. Нам нужна свобода, богатство и здоровье, все граждане великой России этого достойны.

Хочу поделиться с новой ловушкой на дублере п-т Андропова. Будьте осторожны!!!

fizo7726 Август, 00:30
Всем доброго времени суток. Недавно получил штраф за неправильную парковку, в том месте где всегда до этого парковался на дублере проспекта Андропова напротив ТЦ Мегаполис. На следующий день поехал посмотреть, может разметку или знак пропустил, все мы люди)). И что я вижу, да знак поставили но далеко и в одном да еще и спрятано за ветками дерева, а желтой разметки нет!!!! Но машины парктроны так и шныряют там. Будьте осторожны!!!

Как надо решать проблему ж/д переездов

crusandr17 Август, 12:16
Оригинал взят у crusandr в Как надо решать проблему ж/д переездов
Железнодорожные переезды в одном уровне с дорогами давно стали серьезной проблемой и одним из самых "больных" дорожных вопросов для автомобилистов. К сожалению, системно в стране этим вопросом никто не занимался и не занимается. В статье Пробок.нет проанализирует вопрос и предложит методы решения.



В чем проблема?

1. Тысячи ж/д переездов по стране собирают огромные пробки
Причин тому много. Из-за ужасного состояния большинства переездов скорость движения не более 5-10 км/ч, при большей скорости разбитые переезды просто убивают подвеску. На магистральных ж/д путях из-за высокой интенсивности движения поездов шлагбаум закрыт большую часть времени. Еще из-за особенностей системы сигнализации шлагбаумы после прохождения поезда открываются не сразу после. Ну и наконец, проезд ж/д путей за крайне редкими исключениями осуществляется в 1 полосу в каждую сторону!

2. Проблемы с безопасностью движения

Каждый год в ДТП на переездах гибнет до 100 человек, сотни получают ранения. Причина: значительная часть переездов не оборудована светофорами, шлагбаумами и УЗП (устройствами, заграждающими переезд). Обустройство регулируемого переезда шлагбаумом и УЗП снижает риск ДТП на переезде в 15-20 раз: в 2010 г. всего 4 ДТП (1,5%) произошло на оборудованных переездах, а на необорудованных - 256 ДТП (98,5%). На 2010-й год лишь 2352 (21%) оборудованы шлагбаумами и УЗП, 8896 (79%) - не оборудованы. Однако никакой системной работы в этом направлении не ведется: в год шлагбаумами и УЗП оборудуются 20-30 переездов, такими темпами работы еще лет на 200.

2-21-2

3. ОАО "РЖД" закрыло более 4000 ж/д переездов за 15 лет!
Read more...Collapse )

Если вы поддерживаете наши предложения, помогите распространить статью, жмите репосты и лайк!

По теме:
- Мосты через железные дороги и Москве и области к 2020 г.



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.

Новые чудеса разметки на Люблинской и Братеевском мосту

crusandr10 Август, 09:46
Оригинал взят у crusandr в Новые чудеса разметки на Люблинской и Братеевском мосту
Очередной отчет о реализации крупного проекта операции "Разметка" в Москве. На этот раз удар по затору нанесен на Люблинской улице и на Братеевском мосту.



На Братеевском мосту до недавнего времени было по 3 полосы в каждую сторону, 2 общие и выделенка. До соседнего Нагатинского моста по реке целых 14 километров, никаких автомобильных связей между ними нет и в ближайшее время не предвидится. Неудивительно, что утром и вечером мост был одним из главных узких мест Южного и Юго-восточного округов.

Теперь на мосту стало 8 полос вместо 6. Если присмотреться, увидите демаркированную старую разметку с полосами по 3,75-5,5 метров.


Read more...Collapse )

А кто уже ездил по Люблинской улице и Братеевскому мосту? Поделитесь впечатлениями.
И не переключайтесь: отчеты только начинаются!


По теме:
- Москва-2016: операция "Разметка"
- Дорожный парадокс на Садовом ликвидирован!
- Воробьевское шоссе поехало по-новому!
- Исправили старую ошибку на Ленинградке
- Каширское шоссе полетело!



Если вам понравилась статья, добавьте мой блог в друзья или подпишитесь на него в Facebook или Twitter.